Με την αυξανόμενη ανάγκη επιβατικών αυτοκινήτων και εμπορικών οχημάτων, οι ηλεκτρονικές συσκευές οχημάτων χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική απόδοση αυτών των ηλεκτρονικών συσκευών σε ένα σταθερό σύστημα τροφοδοσίας, είναι ζωτικής σημασίας να ξεπεραστεί το πρόβλημα των μαζικών ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών που παράγονται από τα οχήματα κατά τη διάρκεια της εργασίας, το οποίο εξαπλώνεται στο σύστημα τροφοδοσίας μέσω σύζευξης, αγωγιμότητας και ακτινοβολίας, διαταράγματος της λειτουργίας του εξοπλισμού επί του σκάφους. Ως εκ τούτου, το διεθνές πρότυπο ISO 7637 έχει προβάλει απαιτήσεις ανοσίας για τα ηλεκτρονικά προϊόντα αυτοκινήτων στην παροχή ρεύματος.
Το πρότυπο ISO 7637, γνωστό και ως: οδικά οχήματα -ηλεκτρικά παρεμβολές που παράγονται από την αγωγιμότητα και τη σύζευξη, είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό πρότυπο συμβατότητας για τα συστήματα τροφοδοσίας αυτοκινήτων 12V και 24V. Περιλαμβάνει τόσο την ηλεκτρομαγνητική αντοχή όσο και τα τμήματα εκπομπών των δοκιμών ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας. Όλα αυτά τα πρότυπα καθορίζουν τις απαιτήσεις παραμέτρων για όργανα και εξοπλισμό που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναπαραγωγή ηλεκτρικών ατυχημάτων και τις δοκιμές διεξαγωγής. Από σήμερα, το πρότυπο ISO 7637 κυκλοφόρησε σε τέσσερα μέρη. Από σήμερα, το πρότυπο ISO 7637 κυκλοφόρησε σε τέσσερα μέρη για να υποδείξει τις μεθόδους δοκιμών και τις συναφείς παραμέτρους συνολικά. Στη συνέχεια, θα εισαγάγουμε κυρίως το δεύτερο μέρος αυτού του προτύπου, ISO 7637-II, το οποίο χρησιμοποιείται για να δοκιμάσει τη συμβατότητα του τραχιά δισκίου μας.
Το ISO 7637-II καλεί μόνο την ηλεκτρική μεταβατική αγωγιμότητα κατά μήκος των γραμμών τροφοδοσίας. Καθορίζει τις δοκιμές πάγκου για τη δοκιμή της συμβατότητας με την διεξαγωγή ηλεκτρικών μεταβατικών εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένοι σε επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφριά εμπορικά οχήματα εξοπλισμένα με ηλεκτρικό σύστημα 12 V ή εμπορικά οχήματα εξοπλισμένα με ηλεκτρικό σύστημα 24 V για τόσο έγχυση όσο και με τη μέτρηση των μεταβατικών. Η ταξινόμηση της σοβαρότητας του τρόπου αποτυχίας για την ανοσία σε μεταβατικές φουσκάλες δίνεται επίσης. Εφαρμόζεται σε αυτούς τους τύπους οδικού οχήματος, ανεξάρτητα από το σύστημα πρόωσης (π.χ. ανάφλεξη σπινθήρων ή κινητήρα ντίζελ ή ηλεκτρικό κινητήρα).
Η δοκιμή ISO 7637-II περιλαμβάνει αρκετές διαφορετικές μεταβατικές κυματομορφές τάσης. Η άνοδος και η πτώση των άκρων αυτών των παλμών ή των κυματομορφών είναι γρήγορες, συνήθως στο εύρος νανοδευτερόλεπτου ή μικροδευτερόλεπτου. Αυτά τα πειράματα παροδικής τάσης έχουν σχεδιαστεί για να προσομοιώνουν όλα τα ηλεκτρικά ατυχήματα που τα αυτοκίνητα ενδέχεται να συναντούν υπό συνθήκες πραγματικού κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της χωματερής φορτίου. Εξασφαλίζοντας τη σταθερή απόδοση του εξοπλισμού και την ασφάλεια των επιβατών.
Η ενσωμάτωση ενός τραχιά δισκίου ISO 7637-II σε όχημα προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτα, η ανθεκτικότητά τους εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη λειτουργία και αξιόπιστη απόδοση, μειώνοντας το κόστος συντήρησης και αυξάνοντας τη συνολική παραγωγικότητα. Δεύτερον, το τραχύ δισκίο ISO 7637-II παρέχει ορατότητα σε πραγματικό χρόνο και έλεγχο κρίσιμων πληροφοριών, βελτιστοποίηση της διάγνωσης οχημάτων και αυξανόμενη αποτελεσματικότητα. Τέλος, αυτά τα δισκία μπορούν να συνδεθούν άψογα με άλλα συστήματα οχημάτων και εξωτερικές συσκευές, ενισχύοντας την επικοινωνία και τη διαλειτουργικότητα. Συμπληρώνοντας αυτό το πρότυπο, μπορούμε να οικοδομήσουμε αξιοπιστία, να ενσταλάξουμε την εμπιστοσύνη και να παραδώσουμε ανώτερα προϊόντα που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των πελατών.
Συμμορφώνεται με την πρότυπη προστασία μεταβατικής τάσης ISO 7637-II, τα ανθεκτικά δισκία από το 3Rtablet είναι σε θέση να αντέχουν μέχρι και 174V 300ms οχήματος και υποστήριξη τροφοδοσίας τάσης DC8-36V. Βελτιώνει πρακτικά την ανθεκτικότητα της λειτουργίας κρίσιμων συστημάτων εντός των οχημάτων όπως η τηλεματική, οι διεπαφές πλοήγησης και η ψυχαγωγία που εμφανίζονται υπό σκληρές συνθήκες και η πρόληψη των ζημιών που προκαλούνται από δυσλειτουργίες.
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ. 17-2023
